路面平整度儀專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家 

路面平整度儀專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家，有著專(zhuān)業(yè)的人員，專(zhuān)業(yè)的技術(shù)，專(zhuān)業(yè)的售后，信賴(lài)源于品質(zhì)，品質(zhì)源于專(zhuān)業(yè),滄州力特儀器設(shè)備有限公司。

LXBP-5型路面平整度儀適用于路面工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收或進(jìn)行路況評(píng)定，測(cè)量路面平整度的標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)定施工工程的質(zhì)量 。

主要技術(shù)參數(shù)：

1、zui小轉(zhuǎn)彎直徑：∮5m

2、檢測(cè)速度：≤12Km/h

3、非檢測(cè)情況下?tīng)恳俣龋海?/span>25Km/h

4、工作環(huán)境溫度：－10℃～40℃

5、電源：鎘鎳堿性蓄電池

LXBP-5型路面平整度儀   1．試驗(yàn)?zāi)康呐c適用范圍     用于測(cè)定路表面的平整度，評(píng)定路面的施工質(zhì)量和使用質(zhì)量，但不適用于在己有較多坑 槽、破損嚴(yán)重的路面上測(cè)定。     2．儀器設(shè)備  （1） LXBP-5型路面平整度儀：除特殊情況外，連續(xù)式平整度儀的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為3m，其質(zhì)量應(yīng)符合儀器標(biāo)準(zhǔn)的要求。中間為一個(gè)3m長(zhǎng)的機(jī)架，機(jī)架可縮短或折疊，前后各有4個(gè)行走輪，前后兩組輪的軸間距離為3m。機(jī)架中間有一個(gè)能起落的測(cè)定輪。機(jī)架上裝有蓄電源及可拆卸的檢測(cè)箱，檢測(cè)箱可采用顯示。記錄、打印或繪圖等方式輸出測(cè)試結(jié)果。測(cè)定輪上裝有位移傳感器，自動(dòng)采集位移數(shù)據(jù)時(shí)，測(cè)定間距為10cm，每一計(jì)算區(qū)間的長(zhǎng)度為1oom，ioom輸出一次結(jié)果。當(dāng)為人工檢測(cè)，無(wú)自動(dòng)采集數(shù)據(jù)及計(jì)算功能時(shí)，應(yīng)能記錄測(cè)試曲線(xiàn)。機(jī)架頭裝有一牽引鉤及手拉柄，可用人力或汽車(chē)牽引。（2）牽引車(chē)：小面包車(chē)或其他小型牽引汽車(chē)。（3）皮尺或測(cè)繩。 3， 路面平整度測(cè)定儀/八輪連續(xù)式路面平整度儀試驗(yàn)要點(diǎn) （1）選擇測(cè)試路段路面測(cè)試地點(diǎn)，同3m直尺法。（2）將連續(xù)式平整度測(cè)定儀置于測(cè)試路段路面起點(diǎn)上。（3）在牽引汽車(chē)的后部，將平整度的掛鉤掛上后，放下測(cè)定輪，啟動(dòng)檢測(cè)器及記錄儀，隨即啟動(dòng)汽車(chē)，沿道路縱向行駛、橫向位置保擰穩(wěn)定，并檢查平整度檢測(cè)儀表上測(cè)定數(shù)字顯示、打印、記錄的情況。如檢測(cè)設(shè)備中某項(xiàng)儀表發(fā)生故障，即停車(chē)檢測(cè)，牽引平整度儀的速度應(yīng)均勻，速度宜為5km/h,zui大不得超過(guò)12km／h。 在測(cè)試路段較短時(shí)，亦可用人力拖拉平整度儀測(cè)定路面的平整度。但拖拉時(shí)應(yīng)保持勻速前進(jìn)。

4．LXBP-5型路面平整度儀計(jì)算：

（1）連續(xù)式平整度測(cè)定儀測(cè)定后，可按每10cm間距采集的位移值啟動(dòng)計(jì)算：100m計(jì)算區(qū)問(wèn)的平整度標(biāo)準(zhǔn)差，還可記錄測(cè)試長(zhǎng)度、曲線(xiàn)振幅大于某一定值（3mm、5mm、8mm、10mm等）的次數(shù)、曲線(xiàn)振幅的單向（凸起或凹下）累計(jì)值及以3m機(jī)架為基準(zhǔn)的中點(diǎn)路面偏差曲線(xiàn)圖，并打印輸出。當(dāng)為人工計(jì)算時(shí)，在記錄曲線(xiàn)上任意設(shè)一基準(zhǔn)線(xiàn)，每隔一定距離（宜為1.5m）讀取曲線(xiàn)偏離基準(zhǔn)線(xiàn)的偏離位移值di 。

（2）每一計(jì)算區(qū)間的路面平整度以該區(qū)間測(cè)定結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差表示。       

（3）計(jì)算一個(gè)評(píng)定路段內(nèi)各區(qū)間平整度標(biāo)準(zhǔn)差的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。       5．報(bào)告試驗(yàn)應(yīng)列表報(bào)告每一個(gè)評(píng)定路段內(nèi)各測(cè)定區(qū)間的平整度標(biāo)準(zhǔn)差。各評(píng)定路段平整度的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)以及不合格區(qū)問(wèn)數(shù)。路面平整度測(cè)定儀/八輪連續(xù)式路面平整度儀路面平整度儀

 路面平整度測(cè)定儀,八輪連續(xù)式路面平整度儀平整度測(cè)試方法 （一）   3m直尺法     3m直尺測(cè)定法有單尺測(cè)定zui大間隙及等距離（1．5m）連續(xù)測(cè)定兩種。兩種方法測(cè)定的路面平整度有較好的相關(guān)關(guān)系。前者常用于施工質(zhì)量控制與檢查驗(yàn)收，單尺測(cè)定時(shí)要計(jì)算出測(cè)定段的合格率；等距離連續(xù)測(cè)試也可用于施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收，要算出標(biāo)準(zhǔn)差，用標(biāo)準(zhǔn)差來(lái)表示平整程度。                   1．試驗(yàn)?zāi)康暮瓦m用范圍     用于測(cè)定壓實(shí)成型的路基、路面各層表面的平整度，以評(píng)定路面的施工質(zhì)量及使用質(zhì)量。     2．測(cè)試要點(diǎn)     （1）在測(cè)試路段路面上選擇測(cè)試地點(diǎn)     ①當(dāng)為施工過(guò)程中質(zhì)量檢測(cè)需要時(shí)，測(cè)試地點(diǎn)根據(jù)需要確定，可以單桿檢測(cè)； ②當(dāng)為路基、路面工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收或進(jìn)行路況評(píng)定需要時(shí)，應(yīng)首尾相接連續(xù)測(cè)量10尺。除特殊需要外，應(yīng)以行車(chē)道一側(cè)車(chē)輪輪跡（距車(chē)道線(xiàn)80～10ocm）帶作為連續(xù)測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)位置。 ③對(duì)舊路面已形成車(chē)轍的路面，應(yīng)取車(chē)轍中間位置為測(cè)定位置，用粉筆在路面上作好 標(biāo)記。 （2）測(cè)試要點(diǎn)  ①在施工過(guò)程中檢測(cè)時(shí)，按根據(jù)需要確定的方向，將3m直尺擺在測(cè)試地點(diǎn)的路面上。   ②目測(cè)3m直尺底面與路面之間的間隙情況，確定間隙為zui大的位置。  ③用有高度標(biāo)線(xiàn)的塞尺塞進(jìn)間隙處，量記zui大間隙的高度，至0．2mm。  ④施工結(jié)束后檢測(cè)時(shí)，按現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)調(diào)》（JTJ071-98）的規(guī)定，每1處連續(xù)檢測(cè)10尺，按上述步驟測(cè)記10個(gè)zui大間隙。3。計(jì)算 單桿檢測(cè)路面的平整度計(jì)算，以3m直尺與路面的zui大間隙為測(cè)定結(jié)果、連續(xù)測(cè)定10尺時(shí)，判斷每個(gè)測(cè)定值是否合格，根據(jù)要求計(jì)算合格百分率，并計(jì)算10個(gè)zui大間隙的平均值。 4；報(bào)告          單桿檢測(cè)的結(jié)果應(yīng)隨時(shí)記錄測(cè)試位置及檢測(cè)結(jié)果。連續(xù)測(cè)定10尺時(shí)，應(yīng)報(bào)告平均值、不合格尺數(shù)、合格率。

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